Alfa Club du Sud Ouest

LE CIRCUIT DES REMPARTS Pour la 4ème année l’Alfa Club du Sud Ouest présentait des modèles Alfa Roméo sur un stand au coeur même de la ville. L’idée n’était pas nouvelle car déjà en 1998 sous l'impulsion de notre Président cette initiative heureuse avait vu le jour, à l'époque où, il est vrai,  les voitures de notre club se comptaient sur les deux mains. Depuis deux ans nous proposons désormais aux adhérents une ballade le samedi matin d'environ 2 heures.   Le programme était le suivant :  accueil à 9h30 à la concession alfa d'Angoulême pour un petit déjeuner (au passage merci à Mr Goutard le Directeur et à Stéphane Dexet le conseiller commercial) Je soulignerai au passage l'extrème ponctualité des 27 personnes présentes ce qui est appréciable pour les organisateurs. Après un briefing concernant le déroulement du week end (respect du code de la route, les lieux pour prendre de l'essence … ) les alfistes s'élancent derrières mon gtv rouge sur la route du rallye. Une fois assuré que tout le monde est sur la bonne route, je me gare sur le côté et fais signe aux équipages de continuer à l'aide du road book. Sur la balade du matin il n'y aura aucune brebis égarée, merci Sylvain et Isa pour la qualité de vos indications routières. Le midi nous arrivâmes devant le Palais de justice pour l'installation de nos alfa qui cette année n'a pas été trop difficile. Le samedi nous avions II voitures et le dimanche 20 . Il manquait à mon goût une Montréal, une SS et une Giulietta. L'année prochaine nous tablons sur une 147 GTA et sur une TZ, eh oui vous avez bien lu! Explication, notre ami Claude Crouzel qui avait son coupé SZ (ES 30) l'a vendu avec bien d'autres choses pour acquérir l'unique objet de sa passion, Claude nous à fait d’ailleurs le plaisir de nous rejoindre le dimanche midi.

Le lendemain nous étions tous au circuit (merci Jean-Yves) pour encourager Jean-Paul, qui avec son superbe Bertone s’est défendu comme un chef et n’a cessé d’améliorer son chrono à chaque passage. Il n’a pu hélas lutter face à l’élite de la discipline, mais nous le félicitons d’avoir représenté le club à cette course prestigieuse.

Les Alfa exposées en plein centre d’Angoulême à proximité immédiate du circuit ont vraiment contribuées à entretenir le mythe de cette marque automobile aujourd’hui revenue à la hauteur de son prestigieux passé. Ce passé glorieux que nous a passionnément conté Mr Frayssines illustre concessionnaire Alfa Roméo d’Angoulême lors de son apogée . Ce Monsieur très humble et d’une grande gentillesse nous a bien fait comprendre que le virus est toujours bien présent . Il réagit plus encore devant la passion qui émane de ces clubs Alfa qui sont toujours restés fidèles à l’objet de leur passion et cela même au creux de la vague. Alors continuons tous ensemble à semer des trèfles qui comme nous l’à prouvé Giovanardi peuvent se transformer un jour en lauriers. 

Texte Vincent SCAMPS

Le Dimanche au Sirs cuits des Remparts

Dimanche, de bon matin, Vincent vient enlever les barrières et les Alfistes au volant de leur préférée présentent les couleurs (plutôt rouge) au pied du drapeau ALFA ROMEO,Les “mordus” malgré une fraîcheur matinale très prononcée se pressent pour prendre place dans la tribune près de la Cathédrale Saint-Pierre, magnifique édifice du XII siècle.

Nos voisins européens, grands passionnés, envahissent les gradins, tasse de thé fumant à la main pour se réchauffer ou par habitude.

Des “ vrombissements” de moteur se font entendre, et pour le plaisir de tous, les essais commencent. Les pilotes au volant de leur bolide découvrent ou redécouvrent le parcourt il faut négocier le fameux virage du marronnier où certaines  voitures aux gabarits importants doivent manœuvrer plusieurs fois pour le franchir. C’est un circuit très technique avec ses grandes lignes droites et ses virages où la technicité des pilotes et les chevaux moteurs sont très sollicités. Pour certains les tests sont concluants, ils seront présents sur la ligne du départ l’après-midi, pour d’autres c’est le tour d’honneur... sur la dépanneuse. .Le soleil a même percé la brume matinale, au grand dam des sirs britanniques dont la peau arbore  la couleur Alfa, pour voir Jean-Paul Arnaud qui représente le Club faire parti des heureux testeurs.

Les essais s’enchaînent, pour ne pas être en reste les équipes de sécurité simulent une intervention toute sirène hurlante, elles n’auront pas l’occasion de renouveler leur exploit. 

Pause, certains avalent un sandwich pour ne laisser leur emplacement de choix, d’autres vont encore admirer les belles cylindrées au paddock ou ailleurs aux dédales des rues et des places Angoumoisines. Les flash crépitent pour fixer certaines cylindrées, ou.. faire des photos de famille avec enfants assis sur le capot couleurs Alfa obligent.

Il fait chaud, une grande table “alfiste” est dressée à l’ombre d’arbre et de parasol à proximité d’une fontaine et surtout du stand ALFA  pour se restaurer. Qu’elles sont belles ces Alfas!

Deux ou trois membres du club se portent volontaires pour l’après-midi afin de renseigner les promeneurs admiratifs et garder le stand. Vincent les remercie.

Vite, il faut rejoindre le circuit où les premières voitures de course vont prendre le départ. Le spectacle commence, les commentaires du speaker sont couverts par la pétarade des pots d’échappement, le crissements des pneus, certains moteurs peinent et se plaignent violemment. Les Bugatis et leur pilote ont fiers allures et remportent un franc succès. Selon leur puissance et leur gabarit certains bolides souffrent d’autres évoluent avec aisance. Le spectacle est permanent et s’enchaîne à vitesse grand “ V”. Jean-Paul au volant du n° 41

fait vibrer plus particulièrement les alfistes du club et crépiter leur appareil photo, il se défend comme un as du volant qu’il est et se place honorablement dans sa catégorie. Lors d’une prochaine rencontre au sein du club, il vous commentera avec brio “l’itinéraire d’un alfiste très pro”. Un grand  BRAVO à  Jean-Paul.

La journée s’achève mais pas le vrombissement des moteurs encore enivrés par les ovations du public venu encore nombreux cette année.

Les Alfistes du club  prennent  congé et possession de leur belle italienne encore abasourdis promettant de revenir partager ces moments intenses l’année prochaine.

Texte Annette SCAMPS

CIRCUIT TOURISTIQUE EN CHARENTE

Bientôt aussi célèbre que le Circuit des Remparts lui-même, le week-end organisé par les Angoumoisins de l’ACSO lors de cette manifestation a pour point de départ le rallye touristique du samedi matin. 

Afin de faire découvrir les différents charmes et paysages de la Charente, nous proposons chaque année aux participants de visiter un secteur géographique différent.

Rendez-vous était donc fixé cette année à la concession Alfa Roméo de Champniers vers 9h30. Sur place, un petit déjeuner, offert par la concession, attendait les participants. Pour l’occasion, Vincent SCAMPS avait adopté, ½ heure auparavant, la parfaite panoplie de Joe DASSIN pour partir à la quête des « petits pains au chocolat, lai, lala, lai ! ! ».

Le principe du rallye est simple : un road book très détaillé afin que chaque participant puisse profiter de la balade à son rythme sans les inconvénients du convoi. Donc pas question de suivre les organisateurs, ça serait trop simple ! ! ! Seul impératif, un rendez-vous à quelques kilomètres d'Angoulême afin de rentrer tous ensemble dans la ville.

Départ du rallye, tiens c’est bizarre, tout le monde suit Vincent ! Il y a de la triche dans l’air ! ! Juste quelques kilomètres, car à la sortie d’Angoulême, notre cher rédacteur du Virus, s’arrête sur le bas coté et abandonne les participants à leur propre sort ….

Après les Sources de la Touvre, deuxième résurgence en France, l’itinéraire suit la vallée de l’Echelle et sa chaîne de collines. Nos chères Alfa Roméo passent ensuite le site archéologique de la Quina et son fameux champignon rocheux, curiosité géologique qui d’après une légende tournerait sur lui même tous les 100 ans. Nous avons abandonné sur place les participants qui tenaient absolument à voir ce phénomène !  Il faudra songer à leur rendre une visite annuelle afin de récolter leur adhésion ! ! 

Ensuite, vint la halte dans le superbe village de Villebois-Lavalette avec visite de ses magnifiques halles de 1655 et « l’ascension » vers le château. Il était déjà 12h00 passé, et les fenêtres ouvertes sur des cuisines d’où s’échappaient des parfums de cèpes en ont ralenti plus d’un ! !

Le retour vers Angoulême s’est donc effectué à un rythme plus élevé avec un passage devant le Château inachevé de la Mercerie, œuvre de deux frères mégalomanes qui voulaient construire en 1930 un petit Versailles, puis la vallée de la Charraud.

Une fois toutes les voitures réunies au point de rendez-vous, nous pouvions enfin voir le déjeuner se profiler à l’horizon. Le convoi prit donc la direction d’Angoulême pour faire le tour du circuit historique et achever ce rallye cru 2002 par la mise en place des voitures sur le stand habituel de la place du Palais de Justice.

Ce coup-ci, c’était l’heure du réconfort avant d’autres aventures ! ! !

Photos Vincent SCAMPS, Sylvain CARRE et Isabelle GERMON